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人生的彎腰哲學



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底下是 人生的彎腰哲學 的內容簡介



究竟是因為你牢騷滿腹而不得陞遷,還是因不得陞遷而牢騷滿腹,就像是雞生蛋還是蛋生雞這個問題一樣,誰也說不清。

是的,困難很可怕,但是沒有什麼比失去信念更可怕!你能想像一個沒有信念的人,會積極地應對人生的各種問題,從而獲得成功嗎?!

在每次改變之前,我們必須明白自己的目的是什麼,明白自己為什麼而變,為什麼不變,堅持什麼,放棄什麼。否則的話,我們就只能是亂變一氣,結果只能是越變越暈,越暈越變,越變越累,直到累得再也變不動了。

很多新人在求職時或多或少都存在著某種恐懼的心理。

據美國權威心理機構的一項調查研究,因為最初的遊說不成功,一半以上的推銷員放棄繼續努力的行動:

百分之五十三的推銷員找過一個人之後不幹了;
百分之二十五的推銷員找過二個人之後不幹了;
百分之十五的推銷員找過三個人之後不幹了;
百分之十二的推銷員找過三個人之後繼續幹下去,而百分之八十二的生意是這些推銷員做成的。

看到這些數據,你會害怕嗎?你可以選擇嗎?如果你怕,那是因為你還有別的選擇。

同樣是那家權威心理機構的調查,美國、日本、韓國、巴西四個國家,推銷人員在三十分鐘的談判過程當中,客戶或潛在客戶說「不」的次數,也就是推銷人員遭到拒絕的次數結果為:日本人是二次,美國人五次,韓國人七次,巴西人最多,四十二次。

愛默生說:「英雄並不比一般人更勇敢,差別僅在於,他的勇氣維持了五分鐘而已。」

  • 出版社:讀品文化

    新功能介紹
  • 出版日期:2010/10/06
  • 語言:繁體中文


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▲法國國防部長帕利與德國國防部長烏爾蘇拉·范德賴恩(Ursula Gertrud von der Leyen)。(圖/路透社,下同)

國際中心/綜合報導

法國國防部長弗洛朗斯·帕利(Florence Parly)透露,法國與德國將在25-29日的柏林航空展期間洽談新的合作,有意簽署新的合約,共同開發新一代的「未來戰鬥機」,希望能在2030-2040年服役,成為跨國合作的「第六代戰機」。

根據《防衛新聞》(Defense News)報導,帕利表示,兩國在這方面的計劃是「十分積極的」,準備開展第一步,但還要彙集政治與工業界的諮詢,許多知名航空企業也會提出方案參加,像是空中巴士、達梭、歐洲飛彈(MBDA)、泰雷斯(Thales)、賽峰(Safran)等。她補充提到,兩國會先鞏固原型架構,未來有意再邀請其它國家參與。

▲德國颱風戰機於2003年開始服役。

這架新一代的戰機主要替換德國的颱風戰機(Eurofighter Typhoon)與法國的飆風戰機(Dassault Rafale),須具備強大隱形功能與更大的作戰範圍,將會是一架雙引擎、雙垂直尾翼的雙座戰機。不過,兩國首次提出戰機合作開發,也顯露出在預算上無法獨自負擔。

▲法國飆風戰鬥機於2000年開始服役。

德法合作研發新戰機將打破雙方長期在武器出口上的競爭,並且成為歐洲合作開發的新指標,不過,法國還有與英國合作「未來空中戰鬥系統」(FCAS),雖然帕利宣稱兩個計畫將會同時進行,但在預算考量之下,可能還會有更多的阻礙。

★圖片為版權照片,由路透社供《ETtoday新聞雲》專用,任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可,不得部分或全部轉載!









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